加工定制:是 | 品牌:交通设施 | 型号:道钉 |
普通反光道钉的反光亮度只有300-400个MCD,而太阳能道钉的发光亮度可达2000个MCD以上,是前者的6-7倍,高强度的光线可以在夜间穿破雨雾,安全有效地为驾驶员指导方向。
主动发光、动态警示
太阳能道钉在晚上以某种频率闪烁,而人的视觉对变化更为敏感,所以其动态警示作用非常强。主动发光不仅可以程度上避免雨雾的干扰,而且可以脱离对汽车灯光的依赖,可视距离更远,效果更好。
太阳能道钉在雨雾天气中以及在弯道处勾划道路轮廓、诱导驾驶员视线进而消除安全隐患方面起到了相当重要的作用。
是道钉的一种,沿道路路面设置的、用于夜间或雨雾天气下,指示道路前进方向,由逆反射材料、壳体、太阳能板、LED、控制器件组成,具有主动发光和被动反光性能的视觉诱导设施,通常同标线结合使用。
太阳能道钉 英文:solar road stud 或者solar road marker。是道钉的一种,沿道路路面设置的、用于夜间或雨雾天气下,指示道路前进方向,由逆反射材料、壳体、太阳能板、LED、控制器件组成,具有主动发光和被动反光性能的视觉诱导设施,通常同标线结合使用。
衡量一个太阳能道钉的性能从以下几个方面。
1. 抗压性能
如果太阳能道钉不能承受一定的压力,在汽车碾压或冲击后就很容易碎掉,自然不能正常工作,所以抗压是太阳能道钉正常工作的一个基本条件。但问题是太阳能道钉本身是一个电子产品,包含有电子部分,想使得电子部分也有较高程度的抗压性能的确不是一件容易的事情,所以一般来讲太阳能道钉的抗压性能要比普通道钉差一些。目前交通部的技术要求是10吨。
有效提高太阳能道钉的抗压性能的方法有几个:一是裸露在外面的太阳能电池板采用PC防弹材料,来增强电子部分的抗压能力;二是尽可能采用IC控制,以减少电子线路的体积,来降低电子部分所承受的压力;三是在壳体上设计一些加强筋,来分担电子部分所承受的压力。
2. 密封性能
如果太阳能道钉没有完全密封,那自然会渗水,渗水就会引起电路短路,后果也是灾难性的,所以一个合格的太阳能道钉密封性能也是必须过关的。
提高太阳能道钉密封性能的方法有以下几个:
(1)分离设计。LED灯罩和内部电路板采用隔离设计,即使LED灯罩坏掉,太阳能道钉内部依然***不会渗水;
(2)采用***中性粘接材料,确保太阳能面板、LED灯罩和道钉壳体紧密粘接,中间没有任何缝隙。
3. 亮度
太阳能道钉主动发光,清晰勾画道路轮廓;相比于反光道钉,其很重要一个特点就是发光强度大。这项指标交通部要求是2000个MCD。
4. 稳定性
电池寿命 决定太阳能道钉寿命的一个重要因素是电池的寿命,电池的选择至关重要。目前市场上有两种类型的电池是可以参考的,一个是充放电500次以后,电池容量降低至50%;另一个是充放电1000次以后,电池容量降低至79%。